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                                                          来源:2分pk10-推荐
                                                          发稿时间:2020-06-06 15:56:12

                                                          自上任以来,特朗普一直致力于要求各盟国增加军事支出,此前,特朗普当局曾就韩国向驻韩美军支付军费争执不下。对于德国迟迟不肯将军费开支增加到GDP的2%一事,特朗普曾在多个场合公开指责德国。

                                                          有消息称,在本次撤军后,驻德美军的规模将维持在约25000人的上限。不过,美国军方目前尚未就撤军的具体时间和细节做出进一步说明。

                                                          卫生筹资总量增长、结构优化,居民医疗卫生费用的个人负担相对减轻。《公报》显示,2019年全国卫生总费用预计达65195.9亿元。其中个人卫生支出占28.4%。人均卫生总费用4656.7元,卫生总费用占GDP百分比为6.6%。根据初步推算结果显示,2019年卫生总费用中个人卫生支出占比较上年下降0.25个百分点,卫生总费用占GDP的比重较2018年增长0.15个百分点。

                                                          居民医疗服务利用增加,公立医院床位使用率上升。2019年,全国医疗卫生机构总诊疗人次达87.2亿人次,比上年增加4.1亿人次,增长4.9%。公立医院医疗费用增长幅度保持稳定,次均费用涨幅连续4年控制在4%以内。据美国《军队时报》5日消息,自美国总统特朗普宣布缩减驻扎在北约同盟国的美军规模后,驻德美军拟从德国境内撤走9500名士兵,缩编规模约三分之一。

                                                          医疗卫生资源总量逐步增加,卫生人力构成进一步优化。《公报》显示,2019年末,全国医疗卫生机构总数达1007545个。全国医疗卫生机构床位880.7万张。医院中,每千人口医疗卫生机构床位数由2018年6.03张增加到2019年6.30张。《公报》指出,2019年末,全国卫生人员总数达1292.8万人,比上年增加62.8万人,增长5.1%。

                                                          美国国务卿蓬佩奥视察驻德美军资料图,图源:美联社

                                                          2、中美客运航班的航线是不是比之前的还少?留学生回家是不是更难了?

                                                          在疫情爆发后,中国民航局在3月底开始执行“五个一”政策,中国飞往美国的航班是一周内四趟,不过,由于美国航空公司在2月时主动暂停飞往中国的航班,所以在这段时间的中美航线均为中国航空公司运营。如今,在美国的“限制令”下,中美航线还是一周内四趟,只是变成了两班由中国的航空公司运营,两班由美国的航空公司运营。所以,商业民航的航班数量没变。但是,在此之前基本每周都有中国大使馆的包机。在美国交通部如今的态度下,大使馆包机可能会被限制。留学生回家的航班选择并不会更难,因为在中国民航局取消“312航班表”这一先决条件后,不仅是美国的航空公司可以申请复航,之前暂停的其他世界各地的航空公司也能申请,那么可选择的转机航线就增加了很多。所以,实际上,滞留在美国的中国公民回国的线路是变多了。

                                                          美国交通部在北京时间6月3日晚发布通知称,若中方根据“五个一”政策来限制美国航空公司的中美航线航班,美方将于6月16日起禁止中方航空公司的定期客运航班来往美国。具体来说,美国交通部将驳回中国各航空公司提交的6月16日后定期航班备案。涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。6月4日上午,民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表来进行航线批准的这一先决条件。民航局称,自2020年6月8日起,所有未列入“3月12日航班时刻表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。该措施呼应了在e公司在之前发布的文章《突发!美国对中出台“断航”措施,美航空股集体大涨!“五个一”面临挑战,政策调整窗口临近?》

                                                          美国当地时间6月5日,美国交通部发布公告称,修改之前6月3日发布的限制中国航空公司措施,由禁飞改为中国航空公司每周只能有两趟飞往美国的客运航班班次,该政策立即生效。